Débat 2 : Une mer fragile et promesse d'avenir

Repos biologique sur les zones de frayeres

2009-06-24T23:49:28+02:00

Les pêcheurs de loisir notent avec satisfaction que le principe d’un repos biologique a été pris en compte dans les propositions du Grenelle de la mer. Il existe déjà sur l'estran dans la Manche pour la praire, palourde, bouquet ... Cette mesure est à mettre en place le plus rapidement possible en mer afin de protéger les frayères, celà constitue une véritable priorité.

On ne parle pas assez des effets dévastateurs des pêches intensives

2009-06-24T23:44:15+02:00

Tout le monde observe le décalage entre certaines contributions excessives (pêcheurs professionnels et organisations "écologistes") faites sur la pêche de loisir et l’absence de mesures sérieuses concernant les pêches intensives pourtant à l’origine de la raréfaction de la plupart des espèces.

Les pêcheurs de loisir souhaitent que des mesures plus sévères soient mises en place concernant toutes les pêches intensives et notamment toutes les formes de chalutage.

Aucune dérogation de chalutage ne doit être délivrée dans la bande des trois milles.

Que le Grenelle de la Mer en fasse une priorité absolue, seule mesure qui sauvera à terme la ressource hallieutique!.

Les récifs artificiels :

2009-06-24T23:05:48+02:00

Il serait souhaitable que le développement des récifs artificiels en France fasse l’objet d’une proposition beaucoup plus conséquente. La France a déjà pris un retard considérable dans ce domaine.

En dehors des aspects positifs incontestables pour la protection de la faune et de la flore, cela éviterait aussi les chalutages illicites dont les pêcheurs de loisir sont témoins tous les jours et sous les yeux des autorités de police qui semblent ne pas souhaiter intervenir.

Permis mer ou déclaration gratuite et obligatoire

2009-06-24T23:02:31+02:00

La charte issue du grenelle de l'environnement prévoit déjà la mise en place d’une déclaration obligatoire et gratuite.

La mise en place d’un permis n’apporterait aucun élément nouveau pour ce qui concerne la protection de la ressource. Cela serait perçu comme une taxe supplémentaire visant des plaisanciers déjà très lourdement taxés. Il n'est pas inutile de rappeler que le poids économique de la pêche en mer de loisir est aujourd’hui estimé à près de 2 milliards d’euros. Attention à ne pas dépasser des limites acceptables qui inciteraient bon nombre de plaisanciers et de pêcheurs de loisir en mer à renoncer à leur activité favorite.

Les limitations de capture pour la pêche de loisir en bateau

2009-06-24T22:57:54+02:00

Une charte issue du Grenelle de l'environnement prévoit déjà un marquage dès la capture du poisson de manière à interdire toute vente illicite. Elle prévoit aussi une limitation de capture pour toutes les espèces en difficultés.

Il est prévu la mise en place de conventions spécifiques de lutte contre les ventes illicites comme cela se fait déjà dans plusieurs départements, ainsi que de lourdes peines en cas de récidive.

Les prélèvements pêche de loisir sont limités à la stricte consommation familiale. Dans ces conditions à quoi cela servira-t-il de prendre plus de poissons que ce que l'on a envie de consommer ?

Ces prélèvements sont déjà minimes (Moins de 2% des prélèvements opérés par les pros ou encore seulement 10% des rejets à la mer opérés par les seuls chaluts !).

Avec la charte, les prélèvements imputés à la pêche de loisir seront encore plus limités dans la mesure où tous ceux qui, aujourd'hui, prélèvent impunément pour vendre ne le pourront plus.

La mise en place d’une réglementation excessive et injustifiée inciterait les adeptes à abandonner leur passion favorite avec toutes les conséquences que l’on imagine.

Faisons appliquer la charte , avant de décider des mesures injustes et innapplicables!

Le nucléaire et la Mer

2009-06-24T20:18:40+02:00

Trois points concenant le nucléaire n'apparaissent pas suffisamment :

-il faudrait faire un état des lieux des sites où des rejets de déchets nucléaires ont eu lieu dans notre ZEE

-il faudrait arrêter toute construction de centrale nucléaire en bord de mer

-pour le bateau du futur, comme demandé par FNE, la propulsion nucléaire doit être exclue.

En finir avec la pollution des algues vertes en bretagne

2009-06-24T19:33:05+02:00

C'est un problème grave et récurrent dont on nous parle depuis plusieurs années déja (Régulièrement à la télévision) et le problème perdure toujours.
Décidons de prendre les mesures nécessaires pour en terminer définitivement avec cette pollution, en mettant autour de la tables toutes les acteurs concernés.

Déconstruction des vieux navires

2009-06-24T18:59:22+02:00

La déconstruction dite « exemplaire » de navires doit inclure de nombreuses compétences combinées pour garantir la sécurité du personnel et le besoin de respecter des délais. Ce qui implique la mise en œuvre des technologies les plus avancées et les plus performantes en matières de protection sanitaire et environnementale.

Brest possède des compétences industrielles et techniques exigées par le démantèlement des navires en fin de vie. Cependant, une véritable filière incluant le désamiantage, le retraitement et la valorisation des matériaux, ne pourra émerger sur le bassin d’emploi brestois qu’avec l’impulsion d’une volonté politique locale, relayée à tous les niveaux de décision, jusqu’au niveau européen.

De plus, Brest peut se développer en utilisant des compétences dispersées sur le pays de Brest. Il nous semble incontournable d’inclure le pôle compétitivité mer. La recherche doit être mise à contribution. Ce qui se sera possible en élargissant la réglementation REACH sur les produits chimiques récemment adoptée (règlement (CE) n° 1907/2006).

Les subventions communautaires et des aides d'État en faveur du transport maritime doivent être rationalisées et conditionnées, en intégrant les substances utilisées et la déconstruction, pour tous les nouveaux navires.

Dans ce cadre, nous favorisons une capacité de recherche et de développement qui relève le niveau d'exigence. Pour la ville de Brest, cela lui permettra de constituer un véritable pôle de déconstruction.

Pour le financement de « chantier vert », on peut entrevoir une écotaxe maritime à deux niveaux :

- En taxant les marchandises entrant dans les ports européens.

- En augmentant la taxe portuaire.

Ce financement permettra un démantèlement sûr et écologiquement rationnel des navires.

Après un an et demi d’existence, le comité de vigilance ex-Clemenceau est en capacité de faire des propositions concrètes et réalistes. Cette situation est due à la volonté et à la rigueur des différentes associations et partis politiques qui ont travaillé ensemble dans la transparence.

Yann Masson

Coordinateur du comité

Comité de vigilance ex-Clemenceau

1, rue de l'harteloire- 29 200 Brest

yann.masson@laposte.net

(Université Européenne de la Paix, AE2D, Mor Glaz, Greenpeace, ARAC, SEPNB-Bretagne Vivante, Les Verts, L’Autre-gauche-BNC, le PCF, le NPA, l’UDB, PRG).

Des poubelles flottantes

2009-06-24T17:09:07+02:00

Plaisancier de longue date, notamment en PACA, voire de temps en temps sur les côtes de l'Atlantique, j'ai pu à maintes reprises constater avec satisfaction la présence de collecteurs flottants destinés à recueillir nos déchets. Comme de nombreux plaisanciers et amoureux de la mer, je me félicite de ces initiatives car elles contribuent à préserver la surface de nos eaux et le fond de nos mers des pollutions domestiques (plastiques, bouteilles, cannettes...) en stoppant à la source les dommages occasionnés par l'incivisme ou l'ignorance des utilisateurs de la mer.

On pourrait envisager que les pouvoirs publics généralisent la mise en place de collecteurs flottants sur tout le littoral français afin de permettre la récupération de centaines de milliers de tonnes de déchets et, en plus, de créer de nouveaux emplois liés aux opérations de ramassage.

Cooperation entre disciplines

2009-06-24T16:26:30+02:00

Il faut stimuler la cooperation entres les differentes disciplines afin de mieux connaitre, de mieux utiliser la mer. Les comites de pilotages des AMP sont une première phase encore faut il que ces derniers soient hyperactifs. Ce n'est pas toujours le cas !!

Empoissonner la mer

2009-06-24T16:18:32+02:00

L'aquaculture n'est pas la panacée. Elle est seulement un de moyen de production d'especes marines. Il faut penser à des empoissonnements, cela existe déjà pour la coquille saint jacques qui certes est beaucoup moins mobile que les poissons. L'amelioration du recrutement pourrait sauver les ressources halieutiques

Mer : volant thermique

2009-06-24T16:10:36+02:00

Face au changement climatique et surtout face à l'augmentation de la temperature, les océans sont une veritable éponge thermique, mais jusqu'à quand. Quels seront les consequences réelles de cet impact climatique sur la distribution de la chaleur et de la salinité le long de nos côtes. Peut etre en faisant de l'aquathermie ?

et alors?

2009-06-24T16:07:58+02:00

ayant assisté hier au compte rendu provisoire du grennelle à Brest je me trouva fort dépourvu.rien de concret n'a été evoqué ne serait se que les mots pêche professionel les grenélleurs ayant apparemant laissés tout les pouvoirs à la commission européene alors que les massacres continue sous leurs yeux incrédules.Pas plus tard que la semaine derniere un fileyeur de + 12 mètres aligné environ 10 km de filets entre Berthaume et la baie de Camaret règlementairement cela est permis,mais pour la ressource cela et du massacre pur et dur.ces unités n'ont rien à faire dans la zone cotiere(- 1 mile des côtes) qui plus est en plein parc_d'iroise ,il est urgent de statuer sur ces abus avant que la destruction soit irréversible.La zone cotière recelle tout le peut de richesse de demain(juveniles etc etc)si nous ne règlementons pas cette zone immédiatement les dégats seront irréparable.

Hors quota

2009-06-24T16:04:00+02:00

Coment peut on accepter au jour d'aujourd'hui, de voir des tonnes de poissons pechés rejeter à la mer ou pire encore une fois à terre, passées au petrole pour ne pas faire chuter les cours du poisson.

AOT du DPM

2009-06-24T15:59:17+02:00

Mieux reglementer les occupations temporaires du domaine public maritime. En effet, comment se fait -il que chaque année des milliers de tonnes de beton (corps-mort), des tonnes de barre de fer ... sont abandonnés en mer et plus particulierement en bord de mer. Pourquoi de tel agissements, pourquoi un tel laisser-aller. Au delà meme du danger que cela represente, il y va tout simplement du respect du DPM, donc de la mer