Débat 2 : Une mer fragile et promesse d'avenir - Tourisme

Ports de Plaisance

2009-06-18T09:03:49+02:00

Source : Environnement Magazine n°1664, Janv-Fév 2008

"Les ports de plaisance peuvent encore réduire leurs impacts environnementaux" en privilégiant la mise en place de Système de Management Environnementaux (SME) qui favorisent : le tri et la collecte des déchets recyclables et ultimes, la récupération des eaux sales et polluées, un système de pompage des effluents et des kits de lutte contre la pollution par les hydrocarbures, un système d'information et de sensibilsation des plaisanciers au développement durable et au respect de la mer...

Cette démarche devrait se généraliser à tous les ports français (peut-être par la voie règlementaire) et plutôt punir les mauvais élèves (principe pollueur payeur) que récompenser les bons, afin que les Ports Propres deviennent la règle et non des labels.

regroupement des bateaux patrimoines

2009-06-17T17:05:51+02:00

Lorsque les bateaux anciens arrivent dans un port ou bien s'y regroupent, l'on voit à chaque fois des personnes venir les admirer. Cela a un fort attrait touristique. Il faudrait créer des ports pouvant recevoir ces grands et beaux bateaux avec les aménagements adéquats: eaux, électricité, emplacements...

Promouvoir le tourisme bleu

2009-06-10T13:15:21+02:00

les sites marins exceptionnels sont souvent surexploités économiquement parlant par les sociétés de tourisme.

A ce titre, il serait nécessaire de promouvoir le tourisme "bleu", le tourisme vert de la mer, pour des activités non polluante (kayak, voile, planche, etc.).

Les activités de tourisme utilisant des moyens nautiques polluants ou suradapté à leurs besoins (cas fréquents des clubs de plongée autonome), leur imposer une taxe indexée sur leur chiffre d'affaire et suivant un barême relatif à leur impact en carbone sur le milieu (surmotirasation, éloignement des sites de visites ou de plongée, etc.).

De plus, un label "tourisme bleu" pourrait être mis en place pour que les clients potentiels puissent apprécier l'adhésion de ce professionnel à la cause environnementale

La mer, enfin un terrain de jeu sans propriétaires rentiers !

2009-06-10T12:17:35+02:00

Une des forces de l'environnement marin, c'est que c'est un bien collectif sans acteurs "propriétaires" de cet espace.

Il est donc (et, hélas, en moindre partie, l'espace littoral) un espace idéal pour inventer une gouvernance sans ces acteurs "propriétaires" , mais avec une utilisation partagée entre des locataires ou des usufruitiers payant leur juste loyer à la collectivité.

Sur le continent, l'eau des nappes, des rivières, et des lacs est devenue une mosaïque de "propriétaires" avec lesquels il est devenu de plus en plus difficile d'organiser une solidarité amont-aval, une gestion collective de nappe, etc….

Donc le développement économique par la mer se fera en respectant ces règles d'usufruit:

1°/ ce ne sont pas les locataires (les carriers, les pêcheurs, les promoteurs, les transporteurs, les touristes, etc..) qui décident de l'avenir de la mer,

2°/ les locataires peuvent simplement discuter du montant de leur loyer (les redevances pour "consommation de biens naturels", pour "usages de l'eau ou de son énergie", etc..

3°/ Toute dégradation du bien par le locataire doit être réparée ou sinon, le bail est rompu !

Pour une gestion dynamique des postes d'amarrage

2009-06-10T10:00:31+02:00

Les ports de plaisance sont des parkings !

Je propose que la priorité soit donnée aux bateaux qui naviguent en organisant une gestion dynamique des postes d'amarrage à l'échelle d'un bassin de navigation. Les Régions seraient le bon niveau de compétence pour gérer cette ressource rare que sont les postes d'amarrage et développer ainsi une véritable économie du Tourisme Nautique.