Bienvenue dans l'espace de discussion consacré à la préservation des richesses et à la valorisation du potentiel maritime : la surveillance, la protection et l'exploitation maîtrisée des ressources de la mer, du littoral et de l'Outre-mer requièrent une planification globale et concertée, une véritable approche systémique. Comment faire de la mer et du littoral un territoire de croissance et de développement durable pour l’emploi en France tout en améliorant la protection de ses ressources biologiques? Le groupe de travail n°2 du Grenelle de la Mer a fait des propositions sur cette problématique. Evaluez les grandes orientations du rapport, commentez-les et ajoutez votre propre contribution !
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Le Grand Ouest, futur terrain d'expérimentation du cabotage marchant et des autoroutes de la mer
Publié il y a 32 mois par J-F
, Finistère (29) dans Transports maritimes
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Du fait de sa position stratégique sur les routes commerciales maritimes internationales et des spécificités de son littoral, le Grand Ouest français pourrait être un terrain d'expérimentation priviligié des autoroutes de la mer et du cabotage marchant (associés au ferroutage). Le développement de tels transports durables, plus compétitifs que les transports routiers traditionnels, serait profitable à l'ensemble de l'économie du Grand-Ouest et permettrait d'augmenter son ouverture internationale, en particulier en direction du Royaume-Uni, de l'Espagne, du Portugal et du Maroc.
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Il convient de voir les réflxions du Port de nantes et le prochain démarrage de duex liaisons, type autorotue de la mer d'ici l'an prochain. le Grand Ouest en bénéficiera et une réflexion pourrait se développer en créant du cabtage complémetnaire avec les autres ports de la façade.