Le maintient à flot des bateaux traditionnels dans de bonnes conditions est très important autant pour leur sauvegarde et leur entretien que pour leur présentation au public.

En effet ces bateaux, le plus souvent en bois, demandent un entretien suivi et de naviguer le plus souvent possible. Hélas, comme pour la plaisance moderne, leurs propriétaires se heurtent souvent au problème des places de port (absente, loin voire très loin de chez eux, très chères, etc.). Ceux-ci sont souvent obligés de se rabattre vers la mise au sec de leurs bateau ou bien des places en eau douce (rivières), ce qui est inadapté pour bon nombre de ces bateaux (pourritures en eau douce ou sorties de l'eau alternées et prolongées qui endommage le bois en le séchant puis l'humidifiant).

Tout cela ne favorise ni la présentation au public (l'intérêt des Français pour les bateaux anciens n'est plus à démontrer (rassemblements et fêtes très fréquentés, etc.)), ni l'entretien et les bonnes conditions de sauvegarde de ces bateaux.

En conséquence, je pense qu'il serait bon de généraliser un "traitement de faveur" au niveau de l'attribution et/ou du prix des places de port. Cela est déjà en vigueur dans certains ports Français et dans beaucoup d'autres pays.

Enfin toutes les aides allant dans le sens de la sauvegarde et à la présentation de ce patrimoine sont les bienvenues, des associations se sont déjà constituées un peu partout pour cela (citons par exemple la fondation du patrimoine maritime et fluvial, la FTBV, et beaucoup d'autres encore.). Un soutien dans leurs actions est primordial.