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Débat 3 : Partager la passion de la mer

Bienvenue dans l’espace de discussion consacré à la passion de la mer. Comment valoriser les potentialités de l’Outre-mer, sensibiliser le grand public à la fragilité de la mer et du littoral, adapter les métiers de la mer aux défis du secteur et mieux protéger notre patrimoine littoral? Le groupe de travail n°3 du Grenelle de la Mer a fait des propositions sur cette problématique. Evaluez les grandes orientations du rapport, commentez-les et ajoutez votre propre contribution !

Découvrez l’intégralité des propositions du groupe de travail

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ecocrate

Des chemins sur l'eau

Publié il y a 35 mois par Ecocrate , Bouches-du-Rhône (13) dans Plaisance .

Les milieux marins côtiers sont extrêmement fragiles et soumis à une intense activité humaine surtout à la belle saison. Les embarcations à moteur de toute nature créent de nombreuses nuisances et pollutions sur une grande surface : visuelle, bruit sous-marin, huiles, rejets divers, déchets divers, ancrages sauvages, etc... Ces nuisances contribuent à la disparition d'un grand nombre d'espèces sur de grandes surfaces et mêmes les parcs marins sont traversés par les bateux à moteur sans restriction.

De la même manière qu'il existe des routes, des chemins et des parkings sur terre, il me paraît urgent de créer des routes, des chemins obligatoires pour les embarcations à moteur (jetski, horsbord, yatch, voilier au moteur) et des stationnements obligatoires pour toutes les embarcations dans les zones côtières les plus fréquentées. Cela permettrait non seulement de protéger les baigneurs, apneïstes et kayakistes divers mais également de créer des vrais parkings avec poubelles sur corps morts qui ne bouchent pas la vue des baigneurs sur les plus belles plages du littoral (sur certaines plages en été, il y a tellement de bateaux ancrés devant qu'on ne voit plus la mer). Pour la faune et la flore ce serait un changement complet car une petite surface serait impactée par les nuisances sonores sous-marines et les impacts dus à l'ancrage sauvage serait évités. Il serait de plus beaucoup plus simple de contrôler la vitesse des embarcations à moteur et les règles de conduite se rapprocheraient de celles sur terre. Enfin, ces routes obligatoires eviteraient les zones protégées et parcs naturels qui sont aujourd'hui sillonnés en tous sens à longueur de journée surtout lorsqu'ils sont près d'un port (exemple la réserve de Carry, il faut beaucoup de courage pour s'y baigner l'été vu le trafic de plaisance).

La liberté des uns s'arrêtent où commence celle des autres. Si l'on veut un développement harmonieux du tourisme, de la plaisance, de l'aquaculture, des ports, du transport maritime, il faudra bien un jour mettre des règles sur les déplacements dans le domaine côtier et baliser les routes. Dans l'esprit de la loi littoral, une loi zone côtière devrait permettre à tout le monde de profiter de ce milieu naturel sauvage en le préservant des hélices et des hydrocarbures.

1 réponse

reinedemai

et oui faudra revenir à la rame et au velo ben la voiture aussi pollue les routes des plages

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