Pavillon européen "vert"
Publié il y a 35 mois par Fabecolo , Hauts-de-Seine (92) dans Gouvernance européenne .
L'Europe doit servir de modèle et jouer son rôle de locomotive verte. Pourquoi ne pas uniformiser des incitations vertes pour que non pas des pays mais l'Europe entière travaille ensemble à rendre les bateaux plus propres et respectueux de l'environnement. Promouvoir des bateaux électriques, solaires, ou bien sûr à voile par exemple. Peu de bateaux marchands sont immatriculés dans un pays européen, France ou autre.
Faites un pavillon européen qui soit avantageux pour les bateaux verts!!! Que les bateaux à moteur soit lourdement taxé comme aujourd'hui certes, mais récupérons ces bateaux européen aujourd'hui sous pavillon de complaisance, incitons la recherche pour produire des bateaux propres et faisons en sorte que ces bateaux propres battent pavillon européen et non plus panaméen ou je ne sais quoi...
Ca couterait quoi?.! Aujourd'hui quasiment plus aucun bateau marchand n'a de pavillon de pays européen alors... Il est temps d'agir!
7 réponses
Il faut surtout arrêter le toujours plus... et relocaliser l'économie!!! On y gagnera beaucoup en terme de transport (on évitera peut-être d'avoir des yaourts ayant fait 2000km dans notre réfrigérateur!!!)
Ce pavillon européen serait unique pour l'ensemble des Etats Membres de l'UE ? ce serait en tout cas une bonne idée.
En quatre mots: OUI AU PAVILLON EUROPÉEN !
STUPIDE ... verts = brouilles , débats sans fin, provocations , joutes verbales , effets de manche etc, etc, etc " ET JAMAIS AUCUNE SOLUTION ".... rien de pis que des naufragés de 68 !
Je crois aux spécificités, plus qu'à une même couleur sur un bout de tissu. Si toutes les vaches avaient les mêmes cornes, tous les fromages auraient le même goût !
Ce qu'il manque, ce sont des règles optimales en terme de santé et de sécurité pour les marins, comme pour les navires.
Des marins naviguent aujourd'hui, tels des esclaves, sans presque congé, sans presque salaire, car ils sont nourris mieux que leur famille restée à terre, interdite de frontière. Naufragés de toujours !
L'heure industrielle est au low-cost et non plus concentrée sur la qualité de construction des bateaux, leur faible pollution, etc. Proposons en plus de développer nos chantiers naval, des modèles de bateaux qui soient respectueux de l'environnement comme on le fait pour les voitures écologiques.