Débat 1 : La délicate rencontre entre la terre et la mer

Ressources = Pêches

2009-06-24T23:43:10+02:00

On sait que la SURPECHE avec les bateaux usines vident sans distinction de variété les poissons, dauphins, requins ... même en Meddit , pourquoi ne pas privilégier la PECHE ARTISANNALE qui est plus sélective, et limite dans les périodes de reproductions ... ??

ON ATTEND QUOI ... ??? qu'il n'y ai plus de thon rouge en Meddit ... ?? par exemple !

Autre chose : les marées noires ... les vidanges sauvages ... les dégazages ... ET , L'HUILE SOLAIRE , c'est pire !!!! c'est une pollution invisible ,,,, mais dramatique aussi !!

* RESULTAT : On en est encore , à se regarder le nombril et le fond des yeux , pour dire : "" QU'EST CE QU'ON PEUT FAIRE .... ?? "" ET QUAND ... ?? ""

Proposition d'actions en Guyane

2009-06-25T09:37:30+02:00

Maïouri Nature Guyane

Maiouri Nature est une organisation guyanaise non gouvernementale créée en février 2007. Elle a vu le jour durant la mobilisation générée contre l'implantation d'une multinationale aurifère sur la Montagne de Kaw. Cette association a pour vocation la défense de l’Environnement et de l'Homme, de la biocénose, des milieux naturels terrestres, aquatiques et marins de la Guyane.

Ses membres fondateurs sont issus d'associations environnementales activistes et militantes de tous horizons. Certains d’entre eux œuvrent dans le cadre de la protection de l’environnement guyanais depuis près de quinze ans. Leur participation au sein de l'association est bénévole et volontaire. Les seules ressources de l'association sont issues des dons des particuliers. Maiouri Nature Guyane ne perçoit à ce jour aucune subvention publique.

Maïouri Nature Guyane s'attache à intervenir en fonction de ses moyens humains et financiers sur les atteintes à notre environnement et à la santé publique qui nécessitent une action ou une réaction urgente (enquête publique, pollution ponctuelle, droit non respecté, atteinte directe au patrimoine faunistique et floristique...).

CONTRIBUTION AUX GRENELLES DE LA MER
Département de la Guyane Française
Présentation succincte de nos doléances - Juin 2009

La Guyane française possède une importante Zone Economique Exclusive (ZEE) qui totalise environ 13 800 000 d’hectares.Cette ZEE qui s’étend jusqu'à 200 milles nautiques des côtes se décompose ainsi :

- Le plateau continental, (env. 44 000 km2)
- Le talus continental, (env. 38 500 km2)
- La zone océanique (plaines abyssales atteignant 4,5 km), (env. 55 500 km2)

Jusqu’à présent, une seule réserve marine existe. Elle protège les eaux entourant les ilets du Petit et Grand connétable. Les deux îlots sont déclarés Réserve naturelle intégrale en 1992 et sont gérés par le Groupe d’étude et de protection des oiseaux en Guyane (Gepog).La pêche est réglementée dans un rayon de 5 kms et interdite dans un rayon de 1,8 kms autour des deux îlots. Le mouillage des navires est proscrit. Afin de ne pas perturber la reproduction des oiseaux, le débarquement est strictement interdit toute l’année. En effet, le moindre mètre carré est utilisé pour la nidification et tout dérangement peut avoir des conséquences catastrophiques.

La seule réserve marine s’étend donc sur 7850 hectares soit 0,05 % de la ZEE

La pêche illégale en provenance de navires des états frontaliers (Brésil et Suriname) est importante. A ce titre, l’action de l’Etat en mer, (Gendarmerie, Marine nationale, Douanes, Affaires maritimes) a procédé en 2008 à la saisie de 60 kms linéaires de filets dérivants.

- De 2000 à nos jours, pour des raisons économiques, la flottille de pêche crevettière est passée de 125 à 50 navires (dont 23 sont opérationnels en Juin 2009).

- Ces navires opèrent une méthode de pêche très dévastatrice car non sélective. Il faut compter 10 tonnes de prises accidentelles (poissons, tortues,…) pour la capture d’une seule tonne de crevettes. 90% des prises accidentelles sont rejetées noyées.

- Après des années d’atermoiements, ces navires devront enfin être dotés de TED (Turtle excluded device) à partir de janvier 2010.
- Ces navires ne peuvent opérer qu’en des fonds supérieurs à 30 mètres, soit environ à partir de 30 kms des côtes.

- La pêche artisanale locale est peu développée

A - CREATION DE RESERVES MARINES

1 - La création de réserves marines à la hauteur des surfaces de la ZEE et de sa valeur patrimoniale et écologique.
Le rapport préliminaire du CENTRE DE RECHERCHE SUR LES MAMMIFERES MARINS – Université de la Rochelle.(novembre 2008) a constaté une abondante et insoupçonnée richesse en cétacés de la ZEE de Guyane Française.
Extrait du rapport préliminaire : « D’une manière générale, la distribution des cétacés est relativement homogène sur toute la zone et les taux d’occurrence y sont relativement élevés. A titre comparatif, les taux d’occurrence pour les petits delphinidés (grands dauphins + autres espèces de petits delphinidés) sont 7 à 8 fois supérieures, à ceux observés aux Antilles. Pour les grands delphinidés les taux d’occurrence entre les 2 zones sont très similaires.
Enfin le taux d’occurrence des baleines à bec est légèrement supérieur en Guyane. Il faut néanmoins rester très prudent avec ces comparaisons, car aucun facteur de correction n’a encore été appliqué, notamment les variations expliquées par les conditions d’observations (état de la mer principalement). »

2 - La création de grandes importances dans chacun des grands blocs précités, c’est-à-dire : le plateau continental, le talus continental et la zone océanique.

3 - La création de Réserves marines sur le littoral permettant, entre autres une protection du dauphin (Sotalia guianensis), du lamantin (Trichechus manatus) et des 5 espèces de tortues marines.

5 RESERVES MARINES SUR LE LITTORAL

5 propositions dont l’objectif est de protéger le biotope et les ressources alimentaires de la faune marine précitée. Par ailleurs, ces espèces possèdent un fort intérêt en termes de potentiel touristique (cf. Observation des dauphins au Suriname - www.greenfund.sr.org - www.waterproofsuriname.com )

Au Suriname, plusieurs fois par semaine, les pêcheurs amènent des curieux de nature à l’embouchure de la rivière Suriname. Une charte interdit de se diriger vers les groupes de dauphins. L’initiative doit venir des cétacés ! et ils manquent rarement à l’appel ! Ainsi, il est remarquable d’observer les comportements de curiosités des cétacés pour la petite embarcation de pêche et de son étrange équipage. A l’inverse, dans l’embouchure de la rivière Cayenne ou du Mahury, les groupes de Sotalia ont un comportement diamètralement opposé. Ils fuient dès qu’ils entendent un moteur de vedette rapide.

- Secteur Grand Connetable : la présente et seule Réserve marine devra être agrandi jusqu'au site dit : « battures du Connetable ».

- Secteur ilets de Remire : une zone de protection allant de « l'ilet la Mère » jusqu’à l'ilet « le Malingre », englobant l’ilet le Père, les Mamelles et les éperons rocheux du littoral de l’île de Cayenne et Rémire, à savoir Montabo, Bourda, Montravel et embouchure du Mahury. Ces zones sont fréquentées assidûment par les dauphins (Sotalia guianensis), les lamantins (Trichechus manatus) et 5 espèces de tortues marines.

- Secteur des iles du salut : Limiter dans le temps et la surface la pêche touristique. Réglementer la pêche artisanale. Plusieurs centaines de mérous seraient pêchés chaque année sans aucune réglementation. Ce site pourrait être un site de reproduction international, de haute importance écologique.

- Secteur Embouchure du Maroni :
Le déclin des tortues marines est en grande partie lié aux captures accidentelles que génèrent les activités de pêche en haute mer et côtière. Les plages de Guyane et du Suriname sont, par ailleurs, le principal site de ponte au monde de ces reptiles marins, (40% des pontes mondiales de Luth !)...la responsabilité de la France, sixième puissance mondiale, est donc engagée. Aussi, à l'instar de nos voisins du Suriname, il devient urgent d’instaurer une Réserve Naturelle Maritime au large de l'estuaire du Maroni et de sanctionner les pêcheries non équipées de dispositifs d'exclusion des tortues marines. Il convient aussi de maintenir les interventions de l’Etat en mer qui interpelle les navires de pêche clandestins.
La pêche traditionnelle des habitants des villages amérindiens d’Awala et de Yalimapo devra être maintenu.

- Secteur Embouchure de l’Oyapocke
Une population importante de lamantins semble localisée dans le secteur des côtes de la Montagne d’Argent. L’absence totale de moyens humains en termes de garderie cynégétique permet un braconnage important, difficile à endiguer. La mise en réserve des eaux de l’embouchure permettrait de faciliter les rares interventions dans ce secteur mais aussi de valoriser touristiquement la région.

B - PROTECTION DU MEROU
Epinephelus itajara

- Les mérous géants (Epinephelus itajara), se répartissent essentiellement dans les eaux tropicales et subtropicales de l’océan Atlantique, tant sur la façade Ouest (de la Floride au Brésil) que sur la façade Est (du Sénégal au Congo), mais également le long des côtes du Pacifique Est (de la Californie au Pérou).

Les adultes sont généralement sédentaires et vivent dans les eaux peu profondes et battues des zones côtières rocheuses. Ils se rassemblent lors de la reproduction, formant des groupes allant jusqu’à une centaine d’individus. Les juvéniles dépendent d'habitats spécifiques pour se développer, on les retrouve alors essentiellement dans les estuaires, herbiers, ou mangroves. Toutes ces caractéristiques biologiques et comportementales le rendent particulièrement vulnérable à une pêche intensive. (source RNGC).

L’Union Mondiale pour la Nature (UICN) l’a classé en liste rouge c’est à dire qu’elle estime que 90% des effectifs mondiaux auraient disparu ces dernières décennies. Devant ce constat, les Etats-Unis l’ont classé en espèces protégée dès 1992. Notre voisin brésilien a fait de même en 2002 mais l’administration française, égale à elle-même, n’utilisant que parcimonieusement le principe de précaution, s’est contenté de lancer des études ! Le Mérou a la mauvaise habitude de se réunir dans les fonds rocheux pour se reproduire. En laissant prélever sans limite et chaque année des centaines d’individus matures aux abords des îles du Salut, on épuise peut-être un véritable site de reproduction international.

Maiouri Nature demande :

- La mise en protection intégrale de Epinephelus itajara sur tout le territoire de la Guyane Française à l’instar de son voisin le Brésil.

- Une protection des sites de vie et de reproduction de Epinephelus itajara.

C - CREATION D’UNE BRIGADE DE SURVEILLANCE
Tortues marines

Les plages de Guyane et du Suriname sont un site de ponte privilégié pour les tortues marines, Ces plages vont jusqu’à représenter jusqu'à 40% à 50 % des pontes mondiales de la tortue Luth !.
La responsabilité de la France, sixième puissance mondiale, et de la riche Europe, est donc engagée.
Pourtant, chaque année, les atteintes à ces espèces protégées sont aussi diverses que croissante. Lire à ce sujet les rapports annuels de l’association Kwata qui tente, avec de faibles moyens et un personnel bénévole mais démuni, de modérer les effets des problématiques suivantes :

- Filets maillants dans la zone de l’estran :
Durant la saison de ponte des tortues marines, des dizaines de filets côtiers, sont disposés de la plage par des pécheurs amateurs. Il ne s’agit pas de pêche vivrière mais d’appoint et de loisirs. Depuis plus d’une dizaine, aucune intervention des pouvoirs publics (sauf une première tentative en 2009). Certains jours, on a constaté que près de 20% des plages de l'île de Cayenne, propices à la ponte des tortues marines, étaient obstruées par des filets côtiers - (12 filets de 50 à 200 m de long)
Si les tortues sont repérées, prisonnière du filet, avant d’atteindre le large, elles sont libérées sauves par les pompiers… mais il est fort possible que la plupart périssent noyées au large ou durant la nuit.

- Chiens errants qui prédatent les œufs :
Des centaines de nids déterrés et des dizaines de tortues mutilées par les chiens en divagation (63 Tortues olivâtres, espèce en voie de disparition, en ont fait les frais en 2003 à Cayenne !!!).

- Les nuisances lumineuses :
- les riverains des plages qui équipent leurs jardins de puissants projecteurs. Ils sont chaque année à l'origine de la destruction de centaines de jeunes tortues. Désorientés par ces lumières parasites, les nouveaux-nés sont rapidement piégés dans les broussailles.

- La construction d’infrastructures privées illégales sur les sites de ponte
Lorsqu’un particulier se crée sa propre plage privée en toute illégalité et sans réaction des pouvoirs publics

- Le braconnage des œufs :
le braconnage des œufs, plus rares du côté de Cayenne mais courrant à l’ouest du département et au Suriname. La consommation d’œuf est appréciée par certaines personnes au même titre semble-t-il, que la corne de rhinocéros ou le viagra.

- Le braconnage pour d’obscures raisons :
On retrouve régulièrement des tortues luths mutilées ?!! Es ce pour la viande, des pharmacopées traditionnelles ou cérémonies ésotériques ??

Maiouri Nature demande :

- Création d'une brigade de fonctionnaires, pouvant verbaliser et ayant un pouvoir de police, chargées de la surveillance et de la réglementation des côtes guyanaises.
La mission de surveillance ne doit plus être laissée à la seule responsabilité d'associations sans moyens financiers et sans personnels qualifiés pour ces missions parfois dangereuses. La durée de présence de ces agents doit être au minimum de 7 mois.

D – PROTECTION DU LAMANTIN
Trichechus manatus

Mise en place d’un programme d’étude et de protection du Lamantin

E – L’IMPACT DE LA PROSPECTION PETROLIERE

Maiouri Nature demande la création ou la désignation d’un organisme indépendant, ne recevant aucune subvention, financement ou dons liés à l’industrie pétrolière, chargé de contrôler les compagnies procédant aux recherches pétrolifères en Guyane française.
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Fait à Cayenne le 20 juin 2009

Pour le bureau de Maiouri Nature :

Philippe Boré

Un fichier pdf de ce rapport illustré de photos et cartes peut être envoyé aux membres du Grenelle de la Mer

devenir de fangatofa et mururoa ?

2009-06-24T21:29:34+02:00

lagons condamnés par le nucléaire, lagons abandonnés

Pêcheurs,défendez aussi nos phares!

2009-06-24T20:55:00+02:00

Eh oui,je sais que vous avez d'autres soucis,mais qui mieux que vous(et les ex-gardiens) pouvez témoigner de l'état de ces belles sentinelles de la mer ?

Dans "littoral" j'ai ouvert une contribution et pour éviter un doublon,je vous invite à y aller.Apportez vos idées,souhaits,solutions,témoignages...Merci à tous!

Et le devenir des phares?

2009-06-25T15:03:57+02:00

Que va-t-il arriver aux phares ? Car ils sont automatisés et leur entretien mérite mieux que ce que l'on y consacre aujourd'hui...

Ils lancent des signaux de détresse,de faiblesse.Ces sentinelles patrimoniales et donc témoins de notre riche passé maritime seraient en train de se dégrader de façon alarmante...

Au large de l'île de Sein,AR MEN a son embase fissurée,sa lanterne bien terne... Toujours à Sein,LE FEU DU CHAT perd ses pierres...TEVENNEC,lui à l'intérieur voit pourrir ses planchers & sa charpente.

A la pointe du Raz,LA VIEILLE a perdu son pylône servant la montée des gardiens lors d'une tempête,et la roche servant de fondation à été arrachée.Ce monument est assailli par la rouille...Pas très reluisant comme carte de visite quand on arrive par la mer en France!

En face de Portsall,LES PLATRESSES à perdu sa tourelle début janvier 2008 car l'embase avait perdu des pierres.

En face de Noirmoutier,LE PILIER n'a plus son cadran solaire NapoléonIII qui était sur un fût en granit...

La navigation par satellite remplace les phares et les navires passent au large.l'Etat investit moins dans ces belles tours et voilà le pourquoi du comment...Les phares & balises répondent(en 2008) que le ministère de l'écologie met en oeuvre une politique de sauvegarde,d'entretien et de valorisation...

Mais il semblerait que la maladie gagne du terrain sur la médecine curative dans ce domaine...

En Bretagne;à la pointe St-Matthieu,le phare était en cours de classement en 2008.Un peu d'espoir quand même...ouf!

Le phare de CORDOUAN à l'embouchure de la gironde lui semble bien se porter.Il est vrai qu'il est sous la protection d'une association qui veille au grain...

Qu'en est-il des phares en méditerranée ? Des phares au large de la Corse ? Des phares dans les Dom-Tom ?

Si je peux me permettre,éclairez ma lanternes.A vos claviers.Merci

les cales de mise à l'eau

2009-06-24T19:03:30+02:00

Communication pour le «Grenelle de la mer » présentée par :Association Voiles et Avirons dans les Pertuis à La Rochelle

Objet :

Cales de mise à l’eau

et en général :

affirmation du principe de la liberté d’accès à la mer

Nous souhaitons attirer l’attention sur un sujet peu connu

pourtant pratiquement et symboliquement important,

qui va le devenir de plus en plus,

surtout si l’on réfléchit à la nécessaire invention de nouvelles pratiques plaisancières.

Compte tenu de la saturation des ports de plaisance et de la prise de conscience de ce qu’il serait généralement peu raisonnable de les agrandir ou d’en créer de nouveau on observe déjà une évolution des pratiques plaisancières en particulier l’accroissement de la flotte des bateaux transportables : scooters de mers, « Zodiac » et autres canots pneumatiques ou semi rigides, petites vedettes, etc. On voit aussi de plus en plus de kayaks, de bateaux d’aviron de mer, des voiliers légers de régate, de promenade ou de randonnée comme les « Voile-Aviron ».

Il nous semble qu’il serait particulièrement judicieux d’encourager ceux qui sont le moins perturbant pour l’environnement, ceux qui naviguent à l’aide d’une énergie douce.

La Fédération Voile-Aviron soutient nos démarches, le Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance a déjà manifesté son intérêt pour nos arguments, la Fédération des Industries Nautiques aussi mais surtout au profit des utilisateurs de « Zodiac » qui sont généralement les plus nombreux et parfois les plus utiles, nous pensons aux services de sécurité.

Toutes ces embarcations utilisent des cales de mise à l’eau qui idéalement doivent être facilement accessibles par la terre et par la mer, entretenues et sécurisées or le plus grand désordre règne actuellement dans la gestion de ces cales qui sont le plus souvent sous la responsabilité des communes et parfois de régies portuaires

Les pratiques existantes sont très variables

Exemple des rivages de la Charente maritime, sachant que la plupart des cales sont des héritages du travail des générations passées :

-         La Rochelle, Port des Minimes : payante à chaque mise à l’eau sauf pour les petits bateaux sans moteur, cette discrimination positive au profit des embarcations non polluantes nous parait exemplaire.

-         La Rochelle, Port Neuf, gratuite pour tous avec clé électronique.

-         Chatelaillon : payante en saison

-         Nieul sur mer et L’Houmeau, Port du Plomb : Réservée aux usagers du port si non payante et ouverture par chef du port ou employé municipal généralement indisponible surtout le dimanche.

-         Boyardville, payante à l’année sans restriction.

-         St Denis d’Oléron, payante à l’année avec embauche de personnel en saison.

-         Port de pêche de La Rochelle, accès réservé aux professionnels.

-         Charron, La Tremblade, Angoulins : gratuites, c’est aussi souvent le cas d’anciennes cales souvent mal entretenues et donc généralement peu utilisables.

Nous proposons :

Que l’offre de cales de mise à l’eau soit maintenue et si possible augmentée. (Par exemple l’extension du port de La Rochelle prévoit 1200 anneaux supplémentaires mais pas de nouvelles cales alors que la saturation est évidente), en particulier que les cales anciennes soit entretenues, éventuellement restaurées en tenant compte de leur intérêt patrimonial.

Que chaque commune littorale soit tenue d’offrir une cale toujours accessible, ou plusieurs selon l’importance du site.

Que la gratuité et la liberté d’accès soient la règle,

Le paiement d’une redevance ne pouvant se justifier qu’en échange d’un service rendu identifié (parc auto et remorques, gardiennage effectif, poste d’eau ou de rinçage, etc.) On ne peut interdire l’accès gratuit à une cale en cas de carence de moyens technique ou humain pour assurer l’ouverture de la cale. (En l’absence de gestionnaire du port ou d’un technicien facilement joignable et disponible : la cale doit rester ouverte et gratuite).

A défaut et à titre de réciprocité, d’une commune à l’autre, que la gratuité soit offerte aux embarcations économes de l’environnement, comme cela se pratique par exemple pour les pistes cyclables, ce que tout le monde trouve normal et judicieux. Cette disposition aurait pour effet comme pour les pistes cyclables d’encourager les pratiques conformes aux principes du développement durable.

Qu’une signalétique harmonisée soit mise en place pour définir les règles d’usage, en particulier pour ne pas perturber le travail des professionnels et préserver la tranquillité des riverains (souvent hostiles aux engins à moteur bruyant)

Que les mêmes règles d’accès s’appliquent aux plans d’eau intérieurs.

Cette communication est bien sûr un résumé de notre dossier et nous nous tenons à la disposition de quiconque souhaite approfondir ou échanger sur ce sujet.

On peut s’adresser à l’Association ou au rédacteur de ces lignes s’exprimant au nom de l’Association.

Alain Barrès

Alerte rouge pour le thon rouge

2009-06-24T16:28:31+02:00

Il est honteux de voir partout en vente, et plus que jamais, du thon rouge. Magasins, restaurants : le thon rouge est à la mode. Mais avant tout, il fait officiellement l'objet d'une pêche réglementée, et cette réglementation n'est pas respectée ! L'avis des scientifiques en la matière (comme dans tous les domaines liés à la sauvegarde de l'écosystème) doit impérativement devenir prééminent, quand il n'est aujourd'hui que consultatif. Et la loi doit être enfin respectée ! Ce qui signifie que les pouvoirs publics ont la responsabilité de la faire respecter : déterminer des sanctions dissuasives et systématiser leur application.

Par ailleurs, une campagne publicitaire serait la bienvenue, pour assurer que le plus grand nombre possible soit au courant de la situation du thon rouge (et de celle d'autres espèces halieutiques en décroissance) et soit incité à ne plus en faire demande (ou tout du moins à limiter cette demande).

Dernier point : le Japon. L'essentiel du produit de la pêche de thon rouge est destiné à ce pays grand consommateur de poissons, que ceux-ci soient en danger ou non. Il faut arrêter de répondre présent à la demande irraisonnée d'un pays qui, par ailleurs, est capable de perpétrer les pires atrocités sur les baleines. Laissons-les fonctionner en autarcie pour ce qui est des ressources halieutiques ! On ne peut objectivement leur demander de changer leurs habitudes de pêche si l'on cautionne et encourage par ailleurs leurs appétits démesurés en la matière.

Recyclons nos pêcheurs !

2009-06-24T16:13:13+02:00

Il me semble urgent de débloquer des fonds, non pas pour aider les pêcheurs à continuer d'exercer leur activité, mais pour leur permettre de se réorienter professionnellement. Ce n'est pas leur rendre service que de céder à leurs demandes myopes de pérennisation d'une pêche compétitive, car c'est justement les condamner à l'extinction. Abonder dans leur sens, c'est un cadeau empoisonné, c'est une faveur de faible. Il faut que des pêcheurs raccrochent et il faut les aider à la transition.

Impact des médicaments dans les eaux et sur la santé des consommateurs d'eau du robinet

2009-06-24T16:03:05+02:00

Evaluer l'impact des rejets de médicaments via les consommateurs (humains, animaux, etc) Je pense par exemple aux antibiotiques, à la pilule contraceptive que l'on retrouve dans les eaux de surfaces et souterraines, puis dans nos robinets.

Cela perturbe les écosystèmes.

Intégrer cela dans les raisonnements de dépollution, de santé publique, de développement de station de potabilisation, etc.

LE VERDON

2009-06-24T15:58:34+02:00

Plusieurs élus de la Pointe du Médoc, motivés par Port-Médoc et confiants en l'étoile politique du président de la communauté de communes (CDC), sont opposés à l'implantation d'un terminal méthanier au Verdon. Retranchés derrière des considérations environnementales et sécuritaires, ils semblent en fait craindre de passer à côté des bénéfices escomptés d'un développement touristique " de rapport", présenté comme l'alfa et l'oméga de la CDC. Que ne méditent ils pas le dynamisme de l'estuaire de la Loire, où La Baule, Saint Brévi et la Grande Brière cohabitent avec Saint Nazaire, Montoir et Donges!

Agitant l'épouvantail de la baisse des prix de l'immobilier ou du foncier, ils n'ont eu aucun mal à séduire de nombreux propriétaires de résidences secondaires, éloignés du port mais proches de leur portefeuille. Quant à la population sédentaire, économiquement et socialement défavorisée, elle a fini par accorder crédit aux discours sur les bienfaits du tourisme quantitatif, dont elle a fort peu de chances de connaître les retombées positives, alors qu'on s'apprête à la priver des revenus fiscaux et économiques d'une nouvelle implantation portuaire. Toujours prêts à s'engouffrer dans les portes ouvertes enfin, les "écologistes utiles" (sens léninien) viennent gonfler les effectifs du collectif "une pointe pour tous" (?).

Mais, du point de vue de l'environnement est il bien certain qu'un terminal méthanier soit plus nuisible qu'une déferlante de dizaines de milliers d'estivants qui viennent "consommer" des vacances? Pour cela, qui hésiterait à construire sur les dunes, à saccager ce milieu protecteur,à détruire une flore fragile et unique, à mutiler les paysages? à dévaster des forêts pour les remplacer par des résidences de tourisme ou des camps de mobil-homes "avec piscines"?à épuiser les nappes d'eau douce, permettant à l'eau salée de se répandre en sous sol pour la stérilisation définitive du territoire? à lorgner sur les marais pour y construire des palaces sur pilotis?

Bien sûr, on préfèrerait que la survie du port du Verdon passe par autre chose que le méthane et on reste stupéfait que le développement du port à conteneurs soit bloqué par la non réfection de 3 km de voie ferrée! Et comme la concurrence doit se réjouir de voir un site portuaire de cette qualité encore sous exploité et poussé à l'abandon. Mais, en démolissant ce projet de terminal, les opposants , même s'ils s'en défendent, démolissent l'idée même de port de commerce au Verdon et , au delà, l'image de la mer comme espace d'échange.

Ils sont en fait porteurs d'une vision de la mer purement égoïste et hédoniste. Pour ces opposants, la mer n'est que le dernier espace de loisir (avant l'espace); un des rares où il est encore possible de s'extraire (par l'argent) de la masse. La mer, c'est pour faire du jet-ski, pour sortir à la pêche au gros, pour plonger ou bronzer. Ces bateaux de pêche ou de commerce aux formes bizzares que l'on apperçoit à l'horizon sont bien laids, sales et gênants; seuls les palaces flottants, parce qu'ils concrétisent leurs fantasmes de luxe et d'aventure, trouvent grâce à leurs yeux. Les autres, on les tolère parce qu'on se doute qu'ils sont utiles pour maintenir son train de vie, mais moins on les voit, mieux on se porte.

Voila comme un petit pays de tradition maritime, la Pointe du Médoc, se laisse subvenir dans l'espoir de devenir un vaste parc d'attractions, terrestre et maritime.N'est ce pas la préfiguration de l'avenir de la France, si l'on n'y prend garde?

Observation de l'activité géologique et météorologique internationale

2009-06-24T15:58:16+02:00

Augmenter les connaissances sur les évolutions géologiques, sismologiques, les tsounamis, météorologiques notamment liés aux évolutions de la stabilité des climats. Le tout en coopération internationale.

Stop à la polderisation

2009-06-24T15:49:55+02:00

Quel belle rencontre la terre et la mer, cette frange du littoral est de plus en plus convoité, je le vois par exemple sur le Bassin d'Arcachon. Ces zones terrestres/marines, ou schorres deviennent la cible de commune qui n'ont cure de l'impact qu'elles font sur la mer et sa biodiversité.

Stop, stop, à la conquête sur la mer !

Des routes végétales contre la pollution

2009-06-24T15:43:31+02:00

Développer systématiquement les technologies des routes végétales pour la construction d'infrastructures, cela absorbrait les polluants et capterait du carbone.

Station d'éputation biologique obligatoire dans les projets d'urbanisme

2009-06-24T14:46:02+02:00

Augmenter les performances des stations d'épurations. Passer à des stations d'épuration biologique qui s'intègre au projet d'urbanisme des villes.

Généraliser l'usage des produits écolabélisés

2009-06-24T14:42:37+02:00

Etendre l'imposition de l'utilisation des produits écolabellisés (peinture, détergent, etc.) par la réglementation, les marchés publics, la taxation ou détaxation, la fiscalité, etc.