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Débat 1 : La délicate rencontre entre la terre et la mer

Bienvenue dans l'espace de discussion consacré à la gestion de l'espace "terre-mer" : quel est le périmètre pertinent des structures de gouvernance et d'action? Comment établir une gestion intégrée et équilibrée des activités liées à la mer, au littoral et à l'Outre-mer? Le groupe de travail n°1 du Grenelle de la Mer a fait des propositions sur cette problématique. Evaluez les grandes orientations du rapport, commentez-les et ajoutez votre propre contribution !

Découvrez l’intégralité des propositions du groupe de travail

Toutes les contributions de la catégorie : Transports maritimes

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19
benji

pour la liste rouge publiques des navires poubelles et pavillons de complaisance !

Publié il y a 32 mois par Benji , Ille-et-Vilaine (35) .

idem que pour les paradis fiscaux, l'europe doit se doter d'une liste rouge publique de tous les navires poubelles (environ 4000 ) et des pavillons et certificateurs de complaisance de ces navires, comme ça leurs armateurs et affreteurs ne pourront pas dire qu'ils ne savaient pas si pollutions avec ces navires, facile non ? Lire la suite
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35
lolo-1245315921-2916

autoroutes de la mer

Publié il y a 32 mois par Lolo , Pas-de-Calais (62) .

je suis etonné de voir aucun commentaire sur ces autoroutes de la mer qui devraient avoir une place non négligeable dans ce grenelle de la mer;il faudrait regrouper les professionels de la route et de la mer pour créer ces axes terre-mer et promouvoir ce système qui est sources d'emplois, d'économie, de protection de l'environnement. La première s'ouvre à Nantes vers l'espagne,je crois, ne... Lire la suite
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benji

transports de déchets toxiques ou nucléaires ?

Publié il y a 32 mois par Benji , Ille-et-Vilaine (35) .

quelles seraient les conséquences réelles et non minimisées) d'un accident ou d'un attentat contre un navire transportant des déchets nucléaires (plutonium) ?  Lire la suite
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jean-laborde

vers une éco-conception des navires

Publié il y a 32 mois par Jean laborde , Maine-et-Loire (49) .

il faut développer des outils nécessaires à évaluer et à optimiser les impacts des navires sur l' environnement liés: à leur fabrication, à leur maintenance et à leur déconstruction afin de déployer une démarche d'éco-conception. Il faut aller au-delà des outils classiques d'analyse du cycle de vie actuellement disponibles, trés généralistes et difficilement applicables à des produits aussi... Lire la suite
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4 contributions | page 1

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