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Débat 1 : La délicate rencontre entre la terre et la mer

Bienvenue dans l'espace de discussion consacré à la gestion de l'espace "terre-mer" : quel est le périmètre pertinent des structures de gouvernance et d'action? Comment établir une gestion intégrée et équilibrée des activités liées à la mer, au littoral et à l'Outre-mer? Le groupe de travail n°1 du Grenelle de la Mer a fait des propositions sur cette problématique. Evaluez les grandes orientations du rapport, commentez-les et ajoutez votre propre contribution !

Découvrez l’intégralité des propositions du groupe de travail

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ocean17

DOM-TOM : détaxer à l'import les produits écologiques ou liés à la sécurité

Publié il y a 35 mois par Ocean17 , Charente-Maritime (17) dans Outre-mer .

Afin de démocratiser les produits écologiques ou liés à la sécurité en mer, il faut détaxer leur importations lorsque ceux-ci proviennent de la CEE afin de pouvoir rivaliser sur le prix avec les produits ayant une incidence sur l'écologie.

Les TOM ont des représentants au sein du parlement européen pour bénéficier des aides européennes et nationales, il serait judicieux que ces TOM suppriment ces taxes pour les produits issus de la CEE, signe fort de leur intégration via la métropole à la CEE.

Trop d'usagers de la mer font l'impasse sur le matériel de sécurité et sur l'entretien de leurs embarcation pour se passer d'une telle disposition.

2 réponses

nikaomen

Oui, mais que penser des taxes douanières tels que l'octroi de mer et, perçus par le fisc comme aux Antilles françaises ! cela contribue à rendre la vie beaucoup plus chère sur les îles !

Pourquoi ne se fournissent 'ils pas en pétrole moins cher au Brésil, au Venuezuela, USA au lieu de Marseille

nikaomen

faut faire attention car les "bio-carburants" sont souvent loin d'être bio ou éco; le Brésil produit de l'essence dit "bio" à partir de la Canne à sucre mais en fait, des forêts entières disparaissent !

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