A quai, les gros navires de commerce (pétroliers, porte conteneurs, méthaniers, etc.) ainsi que les paquebots de croisière laissent leurs moteurs tourner afin de pouvoir alimenter tous ses systèmes d’éclairage, de pompage, de réfrigération, etc., relachant au passage une floppée de polluants tels que des oxydes de soufre.

Certains navires passent ainsi la nuit à quai, dans des ports déjà bien pollués par leurs installations industrielles, et souvent proches de zones à forte concentration de population.

En France, où notre production d'électricité est peu carbonée, il faut donc développer des solutions permettant aux navires à quai de couper leurs moteurs en se raccordant au réseau électrique local afin de réduire la pollution atmosphérique et le bruit.

Les Etats-Unis ont début la mise en place de quai munis de telles capacités de raccordment (Californie). Il faut encourager l'installation de telles installations dans tous les grands ports et instaurer un standard de "prises" à quai pour ce type de navire.

Les grands principes évoqués par le Grenelle de la Mer doivent servir d'inspiration, mais seules des mesures concrètes de ce type auront un impact sur notre climat et notre bien-être à tous.

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