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Débat 1 : La délicate rencontre entre la terre et la mer

Bienvenue dans l'espace de discussion consacré à la gestion de l'espace "terre-mer" : quel est le périmètre pertinent des structures de gouvernance et d'action? Comment établir une gestion intégrée et équilibrée des activités liées à la mer, au littoral et à l'Outre-mer? Le groupe de travail n°1 du Grenelle de la Mer a fait des propositions sur cette problématique. Evaluez les grandes orientations du rapport, commentez-les et ajoutez votre propre contribution !

Découvrez l’intégralité des propositions du groupe de travail

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jean-laborde

vers une éco-conception des navires

Publié il y a 35 mois par Jean laborde , Maine-et-Loire (49) dans Transports maritimes .

il faut développer des outils nécessaires à évaluer et à optimiser les impacts des navires sur l' environnement liés: à leur fabrication, à leur maintenance et à leur déconstruction afin de déployer une démarche d'éco-conception. Il faut aller au-delà des outils classiques d'analyse du cycle de vie actuellement disponibles, trés généralistes et difficilement applicables à des produits aussi complexes que les navires. C'est une nécessité pour préserver l'avenir. 

2 réponses

benji

entièrement d'accord, c'est sur son cycle de vie que le navire a un impact environnemental, il faudrait définir un indice global d'impact environnental des navires,on peut remarquer que souvent à la decontruction qu'il y a problèmes notamment sociaux et environnementaux : (ex sous-marins nucléaires

deniscotesdarmor

ben je pense que on en est pas encore là! souvenons-nous des voyages "ping pong" du porte-avions CLEMENCEAU !! J'avais honte pour mon pays...Mais si de tels scandales peuvent faire avancés les choses,alors c'est un mal pour un bien.

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